初心者

オートレースの楽しさを初心者に分かりやすく解説します

オートレースは公営競技の中で唯一スタート位置のハンデがある、迫力満点でスリリングな競技です。直線の最高速度は150㎞、コーナーも90㎞のスピードで爆音を響かせながら疾走するシーンは、見ているだけで興奮に包まれます。ルールが分からなくても、予想などできなくても構いません。まずはオートレース場に足を運んで、金網越しで爆音と激しいバトルを体感してみて下さい。すぐにオートレースの虜になる人は少なくないの […]

オートレースの高配当狙いのメンバー構成・試走・気象条件とは

オートレースで高配当を狙うコツは、荒れそうなレースを厳選することにある。公営競技の4種目の中でも、堅いレースと荒れるレースの幅が最も大きいのがオートレースの特徴。荒れる要素はそれぞれだが、メンバー構成、試走気配、気象状況などを考慮して、荒れるレースを見極める目をつけたい。メンバー構成に注目！番組を組む主催者サイドは、堅いレースと荒れるレースの適度な配分を意識している。堅いレースばかりでは穴党が […]

オートレース試走の信用度はどれくらい？「信用」と「疑い」の両方の目で

オートレースで「試走」は重要な予想のファクターであることは間違いない。選手の直前の動きを最終チェックできる貴重な機会だから、見逃す手はないだろう。試走タイムも重要だが、選手のやる気、マシンの気配が試走から見て取れることも少なくない。試走に対する評価は人それぞれだが、オート歴35年の筆者にとって、試走の信用度は70％といったところ。普段の予想でも、「7割信用して、3割疑う」スタンスで、試走に対峙して […]

オートレース試走タイムと予想の関係性

公営競技ではレース直前、ファンの予想に直結する重要な直前情報を公開します。競馬の「パドック＆返し馬」、競艇の「展示航走」、競輪の「顔見せ」などが主な直前情報と言えますが、中でもオートレースの「試走＆試走タイム」は、他の公営競技にも増して重要な直前情報と言っていいでしょう。それではオートレースの試走について、また試走タイムと予想との関連について解説していきます。試走とはオートレースでは本番直前 […]

オートレース選手の特徴について

公営競技でもコアなファンが多いことで知られるオートレース。特に選手の特徴はさまざまで、選手の個性を知らずして車券は買えない。ここではオートレーサーの主な特徴を解説していく。オートレーサーレース運びに大きな違いが！オートレーサーの大きな特徴に「レース運び」がある。大きく分類すれば「速攻型」と「追い込み型」に二つで、スタート巧者は速攻型、さばき重視の選手は追い込み方と言える。青山周平、鈴木圭一 […]

オートレースモトロトの高額当選攻略方法

オートレースには2連単や3連単など7種類の車券に加え、「モトロト」と呼ばれる重賞式の投票方法があります。このモトロトは、中央競馬の「ＷＩＮＥ5」（2011年4月～）、地方競馬の「Oｄｄｓ Park ＬＯＴＯ」（2010年1月～）、「トリプル馬単」（2014年6月～）、競輪の「チャリロト」（2008年4月～）などと同様、宝くじ並みの高配当も期待できることから、公営競技ファン以外の方も購入する、人気 […]

オートレースの高額配当金はいくら？

オートレースは公営競技の中でも比較的固く収まることが多いと言われますが、時に思わぬ高配当が飛び出すのもオートレースの魅力です。試走でトップ選手の鈴木圭一郎や永井大介が他を圧倒する試走タイムを出しながら、いざレースでは一向に前に進まず、大穴を提供する。そんな苦いシーンを見たことがあるファンも少なくないのではないでしょうか。オートレースはボートレースと同じくエンジン競技のため、エンジンの調整に微妙な […]