ボートレースで高配当レースを選ぶ方法
高配当を狙う肝は、人気となるイン選手が消えるレースを見極める目を養うことに尽きる。人気のイン選手がパワー面で不安を抱えている、あるいは他の5艇の中にスリットで突き抜けるほど圧倒的なパワーを持つ選手艇がいる。この2つのケースが高配当の呼び水になる。 もちろん、その両方がそろっている場合は、絶好の狙い目となる。パワー劣勢のイン選手がパワー艇を相手に、人気に応えて勝つ確率はさらに低くなり、その結果、必然 […]
オートレース 優勝戦の予想方法を徹底解説
予選を勝ち上がった8選手が激突する優勝戦。シリーズを締めくくる一戦だけに、8選手ともに死力を尽くして優勝を狙ってくる。では、優勝戦の車券作戦で重要な点は何か。ずばり、「予選の動き」、「メンバー構成」、「試走の気配」が鍵となる。 予選の動きに注目！ 激戦を勝ち抜き、優勝戦に駒を進めてきた8人でも、予選の動き、気配には少なからず差があるもの。優勝戦の車券を購入する前には、必ず予選のレース内容をチェック […]
オートレース 2連対率と3連対率からみる車券購入
オートレースの選手情報には、直近10走の2連対率と3連対率が載っている。 予想を行う際はこれも必ず確認していくといいだろう。 2連対率（3連対率）とは 直近の10走でその選手が2着（3着）までどのくらい入賞しているかを表してる。 10走中、2着以上入賞が2回あれば、その選手の2連対立は「20」と表記される。 この2連対率（3連対率）の数字が大きいほど、上位争いに絡んでくる可能性がより高くなると言え […]
オートレース 試走の信用度はどれくらい？「信用」と「疑い」の両方の目で
オートレースで「試走」は重要な予想のファクターであることは間違いない。選手の直前の動きを最終チェックできる貴重な機会だから、見逃す手はないだろう。試走タイムも重要だが、選手のやる気、マシンの気配が試走から見て取れることも少なくない。試走に対する評価は人それぞれだが、オート歴35年の筆者にとって、試走の信用度は70％といったところ。普段の予想でも、「7割信用して、3割疑う」スタンスで、試走に対峙して […]
オートレース 試走タイムと予想の関係性
公営競技ではレース直前、ファンの予想に直結する重要な直前情報を公開します。競馬の「パドック＆返し馬」、競艇の「展示航走」、競輪の「顔見せ」などが主な直前情報と言えますが、中でもオートレースの「試走＆試走タイム」は、他の公営競技にも増して重要な直前情報と言っていいでしょう。 それではオートレースの試走について、また試走タイムと予想との関連について解説していきます。 試走とは オートレースでは本番直前 […]
ボートレース スリット前後の足＝行き足
競艇はモーター競技。舟券予想で最も重要な鍵は、エンジンパワー（モーター性能）の良否の見極めにある。今後、随時、エンジンパワーの見極め方について触れるが、今回はスタート前後の足＝行き足について解説したい。 競艇予想のポイントは、段階的に大きく分けると、「ピット離れ」→「コース取り」→「スタート（行き足）」→「1マークの攻防（回り足）」に分類できるだろう。 スタートでは各選手のスタート力の比重も大きく […]
オートレース 知っておくと徳をする用語集
実況中継や選手のコメントなどに使うオートレースの用語があります。この用語を知っていると予想の組み立てもしやすくなるので知っておいて損はしないでしょう。 フライング 発送合図が完了する前にスタートする行為。この用語は理解しやすいと思います。 内線突破と外線突破 走路の内線や外線を越えて回避地帯を通過してしまうことで、反則失格となります。線をはみ出して追い抜いたり回避をしたりしてはいけないということで […]
