車券は大きく分けて、人気の本命選手を素直に信頼して手堅く買うケースと、人気選手に何らかの不安材料があり、人気薄の選手を思い切って狙うケースに分けられます。不動の本命選手を無理に外したり、どうみても厳しい選手を無理に狙ったりするのは避けたいものです。
まずは大事な軍資金を有効活用するためにも、購入するレースの気配、展開を見極めることが重要となります。
信頼できる人気選手がいる場合は手堅く本命筋で勝負！
本番直前の試走が終わり、試走タイムが発表されると、ガラリと前売りオッズが変わることがあります。
これは、前売りでは前日までの気配と選手の技量、展開などを考慮した事前オッズとなりますが、試走が終わると、そこに直前気配と天候、走路状況などが加わり、より実態に即した直前オッズに変動するのです。
初心者には、この直前のオッズが参考になります。
オートレースの予想屋やファンの目は驚くほど肥えていて、試走の気配と試走タイムが抜けている選手がいると、その選手が一本かぶりとなります。
たとえ一本かぶりになった人気選手が最重ハンの大外でも、よほど展開が悪くならない限り「届く」と信頼することができます。逆に一本かぶりの選手が0ハンや軽ハンデの場合は、後続を突き放す可能性が高いと推理できます。
あとは人気選手の相手を探す作業だけです。まずは試走気配や展開面から、どうみても厳しい選手を消して、残った選手から相手を絞ればいいのです。
相手候補の優劣は気配、展開、スタート力などを総合的に考えて決めますが、初心者の方は素直にオッズを見て、好みのオッズで相手を決めてもいいでしょう。
ガチガチの堅い車券が好きな方は素直に1、2番人気から、少しは好配当を狙いたい方なら1、2番人気を外し、3～8番人気くらいの妙味のある本命筋を買うのもいいかもしれません。
いずれにしても、直前気配から頭が堅いレースで、その選手を無理に外すことは避けましょう。
人気選手に不安材料がある場合は穴を狙う手も！
どのレースでも必ず人気になる選手はいますが、その人気選手に不安がある場合は注意しなければいけません。
例えば、グレードレースを何度も勝っているような格上選手は名前だけで人気になりますが、直前気配や試走タイムが悪くては、勝ち切るのは厳しくなります。
メンバー表でオート界の銘柄級とA級下位やB級選手を見比べてしまうと、なかなか銘柄級選手を消せないものですが、エンジンが出てないと勝負にならないのがエンジン競技のオートレースです。
穴になるケースは、人気になるトップ選手に気配面や展開面で不安がある場合です。
このケースでは、そのトップ選手を思い切って消すか、2、3着の抑えに回して、好配当を狙ってみるのもいいでしょう。
その場合、軸になる穴車券は、気配のいい0ハン選手の前残りか、早めに抜け出し可能な軽ハン選手の速攻です。
試走気配と展開から軸になる選手を決めたら、あとは、どうみても厳しい選手を消して、残った選手から相手を絞る作業は同じです。とにかく堅い車券でも穴車券でも、基本は人気選手の取捨が最も重要になります。
