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予想

オートレース 的中率の高いサイトはどれ?

オートレースの予想で欠かせないのが、Webサイト上の予想です。的中率は、予想者のセンス、予想する時間的なタイミングなどで大きく変わってきます。また詐欺的で危ないサイトが存在するのも事実で、何より利用者の目が問われます。それでは的中率が高く、信頼できるサイトを見ていきましょう。 日刊スポーツの直前予想と東スポのWeb予想 「日刊スポーツの直前予想」は、試走の動きを見極めた上での予想になるため、的中率 […]

オートレース 初心者でも当てやすい予想方法

オートレースは一見、初心者には難しそうな競技に見えますが、ポイントさえ抑えれば、公営競技の中でも予想しやすい競技と言えます。 ポイントの大きな柱は「試走タイム」と「ハンデ位置」です。オートレース初心者は複雑に考えず、シンプルに試走タイムとハンデ位置から予想をするように心がけて下さい。 初心者予想法①=試走タイムをチェック 選手はレース直前、ファンの前でコースを3周する「試走」を行います。この試走の […]

【ボートレース】雨天時の予想~握り込みに注視

日本の全国的に雨が多い季節は4月、6月、7月となる。ボートレースの雨天での予想で最も注意すべきは握り込みの優劣。その意味で、プロペラ調整の巧拙が舟券に直結することになる。 いわゆるペラ調整が巧みな選手と、そうでない選手は、驚くほど差があるもの。かつての持ちペラ制の時代は、ペラ調整次第で、成績、稼ぐ金額が決定したと言っても過言ではないだろう。 オーナーペラ制度(競艇場が保有するプロペラを使用)の現在 […]

オートレース 雨天時の予想方法

オートレースは天候や気温、走路温度、風などの自然現象に応じて、マシンの調整からタイヤの選択、レースでの走り方まで変わってくるデリケートな競技です。 特に雨が降って走路が濡れると、選手の得手不得手がはっきり表れてきます。ここではオートレースの雨天時の対策と予想法について解説していきます。 走路状況 オートレースの走路には、大きく分けて「良」「湿」「斑(ブチ)」の3つのパターンがあります。競馬で言えば […]

ボートレース-選手のフライングでメンタル面への影響は

そもそもフライング方式を採用する競艇では、選手は規定の時間から1秒以内にスタートラインを通過しなければならない。規定の時間より前にスタートラインを通過してしまうと「フライング」、1秒以上遅れて通過すると「出遅れ」で、その選手は欠場(その選手にかかわる舟券は払い戻し)となる。 同一期間(6カ月)内にフライングを1本切ると「30日」の斡旋停止、2本目のフライングを切ると「60日」の斡旋停止となる。つま […]

ボートレース 波高で注意すべきこと

競艇予想で付きものなのは気象状況。特に公営4競技で唯一、水の上で競技を行う競艇では、波の状況が大きなカギを握る。 いわゆる波高だが、波が2~3m程度であれば、あまり気にすることはないが、5mを超える波なら舟券作戦に大きな影響を及ぼすことになる。 江戸川みたいな本物の河川はもとより、日本一の静水面と言われる多摩川や、戸田、尼崎のようなプール水面でも、波が5mを超えると少なからず、レースに影響が出る。 […]