攻略

オートレースの高配当狙いのメンバー構成・試走・気象条件とは

オートレースで高配当を狙うコツは、荒れそうなレースを厳選することにある。公営競技の4種目の中でも、堅いレースと荒れるレースの幅が最も大きいのがオートレースの特徴。荒れる要素はそれぞれだが、メンバー構成、試走気配、気象状況などを考慮して、荒れるレースを見極める目をつけたい。メンバー構成に注目！番組を組む主催者サイドは、堅いレースと荒れるレースの適度な配分を意識している。堅いレースばかりでは穴党が […]

オートレース女子レーサーの相場と車券作戦とは

現在、4つある公営競技のすべてで、女子選手が活躍しています。オートレースにも佐藤摩弥（28・川口）を頂点とする16人の女子レーサーが在籍。各レース場で日夜、ファンを魅了する走りを披露しています。ここでは、女子レーサーの歴史、相場、車券作戦などを解説していきます。女子レーサーの歴史昭和40年代初めまで女子選手がいたが、それ以降は長く女子レーサー不在の期間が続いた。その歴史を変えたのは、2011年 […]

【ボートレース】風で注意すべきこと

競艇は基本的に、内3艇が助走距離の短いスロー発進、外3艇が助走距離の長いダッシュ発進となり、左回りで内側有利というハンデを、助走距離の長短で補っている形になる。よって、進行方向に対して「追い風」の場合は、助走距離の短いスロー勢にとって、後方から風が押してくれることになり、相対的に追い風は「内有利」となる。一方、進行方向に対して「向かい風」の場合は、ただでさえ助走距離の短いスロー勢が風の抵抗も受 […]

【ボートレース】インコースの強い競艇場

全国に競艇場は、北は群馬県の桐生から、南は長崎の大村まで、計24カ所ある。各競艇場ごとに、コース形態、広さ、水質、波風、うねり、防波堤の有無など特徴はさまざまで、舟券作戦において、レース場ごとの攻略法を頭に入れておくことは不可欠と言える。いわゆるインが強いレース場は西に多い。全国24場で売り上げがいいのは、西のメッカと言われる住之江、東のメッカの平和島、そして戸田、尼崎、蒲郡など、首都圏のレース […]

オートレーススーパーハンデの車券作戦

公営競技で唯一、スタート位置の異なるハンデ戦を採用しているオートレース。選手の能力に応じたスタート位置から発進するオートレースは、レース展開がスリリングで、手に汗握る攻防が繰り広げられます。ここでは、ハンデの中でも、特別なスター選手だけが背負う「スーパーハンデ」について解説していきます。スーパーハンデとは？スーパーハンデとは、トップ選手に課せられる最重ハンのさらに10m後ろに置かれる̶ […]

オートレース 2連対率と3連対率からみる車券購入

オートレースの選手情報には、直近10走の2連対率と3連対率が載っている。予想を行う際はこれも必ず確認していくといいだろう。 2連対率（3連対率）とは直近の10走でその選手が2着（3着）までどのくらい入賞しているかを表してる。 10走中、2着以上入賞が2回あれば、その選手の2連対立は「20」と表記される。この2連対率（3連対率）の数字が大きいほど、上位争いに絡んでくる可能性がより高くなると言え […]

オートレース試走の信用度はどれくらい？「信用」と「疑い」の両方の目で

オートレースで「試走」は重要な予想のファクターであることは間違いない。選手の直前の動きを最終チェックできる貴重な機会だから、見逃す手はないだろう。試走タイムも重要だが、選手のやる気、マシンの気配が試走から見て取れることも少なくない。試走に対する評価は人それぞれだが、オート歴35年の筆者にとって、試走の信用度は70％といったところ。普段の予想でも、「7割信用して、3割疑う」スタンスで、試走に対峙して […]